采訪(fǎng)對象:沈小和,1947年9月生,1979年7月加入中國共產(chǎn)黨,浙江一建第一工程公司原主任工程師,曾獲1995年、1996年、2000年集團優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱(chēng)號,發(fā)表獨立或合著(zhù)論文5篇,申報專(zhuān)利1項。曾出國建設伊拉克薩瑪瓦住宅小區、伊拉克巴格達加德里亞小區等項目,參與筧橋機場(chǎng)、華東勘測設計大樓、之江飯店、杭州天成絲織廠(chǎng)等工程建設。
采訪(fǎng)組:洪凱文、楊憶、趙玉晗
采訪(fǎng)時(shí)間:2022年9月8日
1.沈老,能簡(jiǎn)單講講您的工作經(jīng)歷嗎?
我是1969年2月從浙江省建筑工業(yè)學(xué)校施工專(zhuān)業(yè)畢業(yè),進(jìn)入浙江一建第三工程公司泥工班組做了三年泥工,在這段時(shí)間參與到筧橋機場(chǎng)的工程當中。這以后,我又在事務(wù)長(cháng)、料工、材料、采購等工作做了一段時(shí)間,最后回到技術(shù)崗位?;氐郊夹g(shù)崗位以后,我參與到華東勘測設計大樓、之江飯店、杭州天成絲織廠(chǎng)、杭州市工商銀行金融大樓等工程,從第三工程公司生產(chǎn)技術(shù)科科長(cháng)、做到第六工程公司、第一工程公司的主任工程師。在這期間,我也一直在鉆研技術(shù)攻堅,總結施工檢驗,發(fā)表獨立或合著(zhù)的多篇論文,申報專(zhuān)利1項。
2.您在泥工班組從事泥工工作的時(shí)候,有哪些讓您印象深刻的工程呢?
我做泥工最后一個(gè)工程就是筧橋機場(chǎng),這個(gè)項目是為了尼克松訪(fǎng)華特意改建的。1971年11月8日,中央批下工程,11月13日,工人進(jìn)場(chǎng)施工,要求3個(gè)月就要完成任務(wù)。
那個(gè)時(shí)候我們都在一刻不停搶進(jìn)度,不眠不休24小時(shí)工作的。當時(shí)要求立體操作,大廳里又要做地面,又要做墻面,還有同時(shí)做屋頂,所以我們就想了個(gè)辦法。架子工們在搭腳手架的時(shí)候,在每個(gè)架子下面都用扣鏈接了一個(gè)短立桿,等下面地坪鋪到放架子的位置時(shí),就把短立桿撤掉,地坪做好以后再把桿子放下來(lái)。而且,當時(shí)施工的時(shí)候是冬天,從機場(chǎng)到候機大廳這段路上的鋪的水泥砂漿干不了,沒(méi)辦法做斬假石。所以我們就在外面搭了一個(gè)棚子,在外面燒鍋爐,把暖氣捅進(jìn)去,提高溫度,保證斬假石可以斬下去??梢哉f(shuō)建筧橋機場(chǎng)的時(shí)候,為了提升工作效率,我們想了很多的小妙招。
3.能和我們聊一聊出國到伊拉克做工程的經(jīng)歷嗎?
當時(shí)是我帶著(zhù)97個(gè)人,1985年1月10日從杭州出發(fā)到達伊拉克薩瑪瓦,參與當地住宅小區項目。
項目現場(chǎng)一共有50棟3層小樓,兩種戶(hù)型,一種是12戶(hù),另一種是6戶(hù),一共是456套。這個(gè)項目雖然是3層樓,但是外架有5排,2個(gè)架子工拆拆搭搭的,時(shí)間來(lái)不及。我當時(shí)看到項目上有兩臺汽車(chē)吊,所以我們就和架子工商量了一個(gè)辦法。一邊的工程做好以后,架子工就馬上把外架豎直部分拆開(kāi),保留橫排的連接部分,然后把架子用鋼絲繩連接好,用汽車(chē)吊吊到下一棟需要施工的建筑那里,稍微固定修整一下,又可以繼續使用了。我們的架子工也從時(shí)間來(lái)不及,變成還有空閑時(shí)間。當時(shí)伊拉克的監工過(guò)來(lái)看到我們的操作也覺(jué)得非常震驚。
4.能講講您在從事工程技術(shù)管理工作數十年中的技術(shù)創(chuàng )新嗎?
技術(shù)創(chuàng )新還是比較多的,畢竟我們是搞技術(shù)的,只有不斷提高技術(shù)水平,才能為國家和企業(yè)作出更大的貢獻。1994年,我在第六工程公司做主任工程師的時(shí)候,參與到杭州天成絲織廠(chǎng)項目的施工,天成絲織廠(chǎng)當時(shí)是屬于大跨度工業(yè)廠(chǎng)房,噴織車(chē)間軸線(xiàn)凈跨31.2米,這中間沒(méi)有一根柱子,都是用預應力筋做下來(lái)的,在當時(shí)非常少見(jiàn)。
當時(shí)東西方向的樓面次梁,每根梁設無(wú)粘接預應力筋,大梁布設6米束粘結預應力筋,采用二端張拉,而柱子預應力筋下端將預應力筋壓花后直接埋入柱砼內,柱頂單頭強拉,我們當時(shí)為了確保工程萬(wàn)無(wú)一失,還專(zhuān)門(mén)作了微振分析。因為這種工程,我們之前也不熟悉,所以我就到柳州把設備進(jìn)過(guò)來(lái),又到上海去學(xué)習工藝,甚至在張拉之前,我請了張拉隊的兩位同志來(lái)作指導。當時(shí)這個(gè)工程影響還是蠻大的,很多設計院、施工單位都來(lái)參觀(guān)學(xué)習,這個(gè)成果還獲得了1994年聯(lián)合國TIPS中國國家分布“發(fā)明創(chuàng )新科技之星獎”,后來(lái)我把經(jīng)驗總結寫(xiě)成論文,發(fā)表在了《建筑施工》雜志上。
后來(lái),我又到了第一工程公司做主任工程師,負責工商銀行金融大樓項目。這個(gè)項目我們在做地下室的時(shí)候,對于混凝土坍落度、攪拌程度、石子顆粒大小都有嚴格規定。而且,在做地下室外墻的時(shí)候,如果用泵送的話(huà),混凝土收縮容易開(kāi)裂,所以我當時(shí)就強調一定要用非泵送,要用小翻斗車(chē)運到現場(chǎng)慢慢澆進(jìn)去。因為后澆帶要等工程全部完成以后才能封閉,四周需要降低水位,但是如果水位從中間上來(lái)怎么辦?我當時(shí)就想了一個(gè)辦法。用一個(gè)十公分粗的套管,埋在墊層里面,把抽水的管子伸到下面,后澆帶沒(méi)封住之前,保持抽水狀態(tài),等到工程結構完成以后,把抽水管拔掉,預埋管子頂端封口封死,然后再把混凝土澆筑下去,這樣操作的話(huà),整個(gè)地下室就形成一個(gè)整體,沒(méi)有任何問(wèn)題。當時(shí),地下室結構中間驗收的時(shí)候,地下室的底板和外墻板式?jīng)]有一條裂縫的,工行地下室的結構質(zhì)量可以說(shuō)當時(shí)近十年施工的所有地下室里最好的。這個(gè)工法是我們浙江一建第一個(gè)想出來(lái)的,我也因此把這個(gè)工法申請了一個(gè)專(zhuān)利。
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